电动车辆崩溃时，电池的电池容易爆炸。电池可以安全地拒绝吗？最近在互联网上流传的视频表明，中国汽车碰撞维修技术研究中心和Junsheng Electronics共同推出了“弹射技术电池”，并创建了一辆房地车演示。当电池热失控时，这项技术可以在1秒内迅速弹出电池，从而实现了电动机之间的分离。看似简单而直接的解决方案迅速引发了社交媒体的争议。支持者认为，这种技术思想为人们在极端情况下逃脱汽车的重要时间窗口，将“风险资源”与机组人员的机舱分开。对手一直在质疑弹射电池将能够伤害其他车辆和人员，这导致第二次事故。在风暴背后，该行业专注于一条更基本的技术途径解决电池安全性焦虑疾病的疼痛。视频演示：电池拒绝了1秒，将汽车拖到侧面？据说上述“电池弹射技术”是对电动车辆中热失控问题的创新解决方案。根据视频描述，当电池即将爆炸时，系统可以在1秒内快速弹出电池以实现车辆到电动机的分离。从技术原则中，弹出装置使用类似于汽车安全气囊的气体发电机作为电源，该电源源可以弹出电池，距车辆的身体3-6米。许多网民要求在开放的道路环境中，高速弹出的​​高温以及可能被火灾和爆炸爆炸捕获的电池组将对周围车辆，行人和公共设施造成严重威胁。 “这里汽车拥有的汽车是什么无辜的？” “不是“这项技术将完美地解决了它不会被抓住的燃料车的问题。电池组急剧增加，这可能会引起火灾或爆炸，因此很难杀死任何可以减轻电池爆炸的技术想法，这是从技术原则中造成的。Ment，这使得很难实现电池创建环境。 “这个技术想法并未注意到道路交通安全是一个系统的问题，也没有解决方案可以花费第三方安全。”张大说：“让潜在的NA爆炸电池随机将其随机扔到车辆的侧面或后方，并且着陆点是无法控制的。对于周围的交通参与者而言，它等同于移动风险的不可预测来源。影响车辆本身的动态稳定性并引起第二次事故。能源车告诉《北京新闻》，贝克金融记者，在响应不受控制的热量时，该行业的主要方向是“防止”它的发生，而不是“处理”后。 “当前的路线是减少通过更改电池材料，电池管理系统（BMS）精确监视和热传播技术来导致热失控的可能性。负责人。合作之谜：神秘的机构和上市公司被迫分开。 9月22日，响应相关视频 - 移动 - 在线，在线，相关视频 - 在线移动。 Junsheng Electronics已回应了北京新闻Beike Finance Reporter，该公司没有与中国碰撞维修技术中心有合作协议的形式，而该技术与该公司无关。GNews Beike Beike Finance搜索了许多资源中国汽车汽车碰撞维修技术研究中心，但未能找到确切的信息。一些媒体报道说，这是马特集团。根据Matt Group官方网站的数据，该公司属于中国的售后市场，并拥有Vilis，Pentium和Maxima等独立品牌。这是中国汽车维护行业协会的执行董事部门，中国汽车保修设备行业协会的副总裁部门，以及中国汽车经销商协会的副主席。 Qichacha表明，Matt Group的法律代表是Gaifang。根据中国汽车维护行业协会的官​​方网站，该组织的副总裁之一也被命名为Gai Fang。作为一家汽车公司的售后市场，为什么Matt Group a aunagnedg这项有争议的技术？从业务的背景来看，马特集团的主要业务包括用于检查和维护设备，加深汽车维护等设备。在张海的看来，这些公司有时通过引入现代概念来增强行业的影响。即使在概念阶段，似乎非凡的技术解决方案也足以吸引注意力。根据媒体报道，来自中国汽车碰撞技术研究中心的工作人员对媒体做出了回应，该媒体在任何情况下均未发生视频中显示的弹射功能，其激活具有严格的技术限制和要求。项目开发开始时建立了“不安全和没有弹射”的基本原则。如果骑行骑行在城市，工厂，村庄或任何人和​​车辆混合的地方旅行，则完全禁止这种功能激活。此外，测试中使用的车辆是由团队购买的，与任何汽车制造商无关。从9月22日至9月23日，北京新闻融资的记者称为Matt Group的负责人，被连接起来。与中国汽车维护行业协会和Gai Fangfang联系，没有收到新闻稿。风暴背后：电池安全性焦虑如何解决？原因t他的风暴导致了广泛的讨论，最终是由于公众对电池安全性的焦虑。电池的技术途径主要分为液体电池和实心电池。市场上的最大电动车辆配备了锂离子电池。其安全性的提高主要取决于严格实施更严格的国家标准，并通过结构变化，材料系统维修以及更聪明，更好的电池管理系统（BMS）来实现早期警告和抑制热失控的情况。更具革命性的方向通常被认为是固态电池。固态电池使用固体电解质代替易燃液体电解质，从而大大提高了高电池电阻温度和材料资源的穿刺电阻，从而大大降低了热失控的风险。尽管固态电池仍然面临成本挑战，但质量 - 制造过程和You Intustrial时态，它们被认为是下一代电池的主要技术途径，并已成为全球主要的电池制造商和汽车公司的主要研发领域。来自甘芬锂行业的相关人员已针对北京新闻融资记者，“固态电池是可以有效解决安全性，低性能温度和能量密度的产品，并代表目前电池开发的基本方向。”相比之下，“弹出弹出器”无法处理电池的根部安全性。张大明说，期望该行业的当前会议并确保主要技术的安全。正确的方法是使用电池固态等主要解决方案投资资源，并继续提高现有液体电池系统的安全性。一些非常独特的概念，甚至引起第二种风险需求要小心看。北京新闻壳财务记者林ZI编辑Zhang bing yang juanjuan校对liu baoqing