Vans是一个时尚的品牌，曾经在全球滑板圈和街头文化中变得很受欢迎，它成为其母公司伟哥的表现的诱惑。根据WEIFU集团的最新财务报告，在2026财政年度的第一季度结束了6月28日，尽管一般收入仍为18亿美元，通常与去年一样，而且适应性的营业损失范围缩小到5600万美元，但该品牌Vans的年度逐年下降了14％，仅在4.98亿美元中跌入了14％，但在我们唯一的大型品牌中都降低了。这位前时尚品牌变成了“一瓶石油”。作为时尚的美国滑板品牌，粉丝曾经是Weifu Group的主要品牌。公共信息表明，该品牌成立于1960年，是由Weifu Group在2000年之后获得的。通过Wise Pin与运动基因和时尚文化的结合，它很快捕获了世界各地的年轻买家，并以前曾将该集团最大的品牌排名。但是，流行的货车哈VE近年来显示出“否认”。在审查了先前的财务报告后，其收入几乎被拒绝：在2023财政年度，收入逐年下降12％，至36.83亿美元；在2024财政年度，收入下降了24％，约为27.86亿美元，失去了“ 1号”的地位。该集团下的另一个主要品牌北面，当年收入近37亿美元；在2025财政年度，粉丝的表现拒绝了，其年收入又下跌了23.5亿美元中的16％。它的持续懒惰直接导致了过去两年中Weifu集团收入的持续背景 - 在2025年，2024财年下跌了10％至105亿美元，在2025年下跌4％至95亿美元。面对持续不断的主要品牌失血，Weifu集团于2023年10月启动了“重塑计划”。粉丝的转型位于主要位置，该小组已经适应了其频道。较老的StaFF也经历了混乱。 Vans品牌的前全球总裁离开了办公室。 2024年7月，前Lululemon产品首席产品官Sun Choe替换为全球品牌总裁，目的是加快该品牌变化的速度。今年7月，第六家世界概念商店于北京推出。但是，在过去两年中的再生工作尚未取得重大成果。在本季度中，降低货车收入最高14％，这显然表明尚未出现在频道的拒绝中。 Weifu集团表示，品牌球迷收入的下降受到渠道优化措施的影响，该公司已加强了其业务，以恢复健康和可持续的增长。为什么很难改变？独立时尚顾问王宁说，作为具有体育特征的时尚品牌，粉丝在产品更新和发展节奏方面非常“缓慢”，缺乏产品变化和类别Ory问题是众所周知的。 “ Vans希望恢复他的活力，年轻和时尚是打破僵局的重要方法。”他还建议，通过明智，全面地提高熟练程度和客户体验并尊重品牌形象。 North Face是Hard Sustportahan，根据第一季度的财务报告，增长引擎响起，与球迷的持续下降相比，North Face的外部品牌的收入为5.57亿美元，稳定增长了6％，严格排名第一位，首先是WEIFU集团，并成为今天的主要性能机器。亚洲太平洋市场正成为北方增长的主要战场。根据一份财务报告，北亚太平洋业务同比增长16％，使Weifu集团的亚太总收入达到4％，至2.72亿美元。此外，欧洲，中东和非洲市场也增长了4％，在美国市场上下降了4％在一定程度上。上个月，Beimeng还在郑州亚太地区开设了第一家驾驶旗舰店。在Weifu Group的Matrix Brandrix中，Beimian无疑是一个近年来具有相对出色表现的品牌。在2024财政年度，虽然它的粉丝和天波兰等品牌集体拒绝，但该品牌记录了2％的收入增长，并取代了球迷作为该集团最大的品牌。行业分析师评估了北方的发展无疑是由于国内市场外部运动的兴起。数据表明，中国外部行业的规模在2025年超过3万亿元人民币。但是，单个品牌的剩余性能不能掩盖团队的总体疲软。北部生长曲线本身显示出疲劳的迹象。 2022 - 2025财政年度收入的增长分别为33％，11％，2％和1％，并大大放缓。在2024年和2025财政年度，北部经历了季度表演，拒绝了S永恒的时代。它面临的挑战不仅仅是降低了自己的增长率。同时，外部轨道上的竞争更加激烈。无论是诸如Archaeoptera，disant，哥伦比亚的专业品牌，还是耐克和阿迪达斯等体育和休闲品牌，它们都已经成为强大的北竞争对手，将北部的中高端定位在高端和负担得起的品牌的双重北端，客厅都面临着明显的压力。独立时尚顾问Wang Ning认为，即使是中国领先市场的Weifu集团的子公司Beimeng等品牌，它们近年来似乎是保守的，并且没有足够的变化和变化。 “外部热量并不总是很高。当渗透率接近天花板时，Tatak应该比开店 +营销更鲜明。”他认为，如果北方可以重现与外部功能，可持续性结构和社区运营的对比，并且如果T他的团队可以摆脱货车之外的第三亿美元品牌，这是旋转业务的关键。北京新闻壳金融Juanjuan校对Mu Xiangtong